В Барнауле завершают ремонт Старого моста
На совмещенном (Старом) мосту через Обь в Барнауле ведется монтаж деформационных швов. Как пояснили в ФКУ Упрдор «Алтай», новые швы, сделанные по современным технологиям, отличаются надежностью и долговечностью, а также повышенным уровнем поглощения ударов и вибраций, что сделает проезд более комфортным для автомобилистов.
Рабочие завершают окрашивание перильного и монтаж барьерного ограждений. Предстоит установить знаки и нанести разметку из термопластика – более долговечного и заметного для водителей материала. Кроме того, РЖД (собственник всех конструктивных элементов моста, кроме автодорожной части) приводит в порядок металлические фермы, расположенные по бокам проезжей части.
Ход ремонта автодорожной части моста оценила комиссия, в состав которой входят специалисты ФКУ Упрдор «Алтай», подрядной организации, проектировщики, а также представители Российских железных дорог.
«Сегодня мы определяем, какие именно мероприятия предстоит выполнить подрядчику до ввода в эксплуатацию. Работы идут по графику, готовность объекта превышает 95%, завершить их и устранить выявленные недочеты необходимо к 20 ноября – в соответствии с госконтрактом», - отметил первый заместитель начальника ФКУ Упрдор «Алтай» Сергей Гончар.
В ведомстве напомнили, что мост закрыли на ремонт с января 2020 года. Чтобы восстановить сооружение, полностью заменили плиты проезжей части и балки пролетных строений. Также был выполнен большой объем работ, чтобы перенаправить железнодорожный транспорт. Сейчас предстоит восстановить движение поездов по пути, проходящему под автомобильной дорогой.
Справка: Протяженность конструкции составляет 1,3 км, сюда входит проезжая часть моста и две эстакады. Автодорожная часть перешла в федеральную собственность и поступила на баланс ФКУ Упрдор «Алтай» в конце 2018 года.
