Проблемы работы общественного транспорта в Барнауле обсудили в администрации города
Совещание по этому вопросу провел глава города Вячеслав Франк. В нем приняли участие представители министерства финансов Алтайского края, министерства социальной защиты Алтайского края, министерства транспорта Алтайского края, заместители главы администрации города, заместитель председателя Общественной палаты города Барнаула Петр Фризен, председатель комитета по городскому хозяйству, градостроительству и землепользованию Барнаульской городской Думы Сергей Струченко, руководители городских профильных комитетов и МУП «Горэлектротранс».
Председатель комитета по дорожному хозяйству и транспорту Валерий Ведяшкин напомнил, что на территории Барнаула работает 77 маршрутов общественного транспорта, из них: 11 маршрутов электрического транспорта (8 трамвайных, 3 троллейбусных), 66 автобусных маршрутов. Обслуживание маршрутов осуществляют 26 пассажироперевозящих организаций различных форм собственности.
- Из 77 действующих городских маршрутов 65 работают по регулируемому тарифу, и только 12 - по нерегулируемому. Комитетом ведется планомерная работа по переводу таких маршрутов в регулируемые, - отметил он.
В 2026 году на развитие общественного транспорта Барнаула планируется направить около 1,84 млрд рублей. Расходы городского бюджета на эту отрасль с 2023 года выросли почти в 4 раза. Кроме того, за последние три года было обновлено 123 единицы общественного транспорта на сумму 2,7 млрд рублей. Так, частными компаниями приобретено 46 автобусов, за счет бюджетных средств – 77 (автобусы, трамваи и троллейбусы).
Председатель городского комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ирина Кожевникова рассказала, что в Барнауле действует целый комплекс мер поддержки пассажиров. Так, школьники и студенты получили право льготного проезда без ограничений как в электротранспорте, так и в автобусах, а дети из многодетных семей ездят бесплатно. Работает гибкая линейка тарифов.
Барнаульцы, пользующиеся транспортными картами, могут существенно экономить траты на проезд. Так, поездка по проездным «Для граждан» или «Единому» обходится в 31 рубль. Оплата с «Электронного кошелька» - 33 рубля, а по «Курьерскому» безлимитному проездному - 34 рубля. При этом для основных льготных категорий (школьники, студенты, пенсионеры) стоимость проезда по социальным картам составляет от 12 до 19 рублей.
По словам Валерия Ведяшкина, увеличивается число горожан, предпочитающих электронную систему оплаты проезда. Сегодня наличный расчет выбирают только 18% горожан. Увеличение числа пассажиров, использующих электронные средства платежа, делают пассажирские перевозки более прозрачными. Это, в свою очередь, позволяет не только экономить барнаульцам на стоимости проезда, но позволяет комитету более точно отслеживать пассажиропоток, - отметил Валерий Ведяшкин.
Валерий Ведяшкин также сообщил, что в связи с ростом обращений горожан на работу частных пассажироперевозящих компаний, для оперативного реагирования внедрена система еженедельных проверок транспорта на маршрутах. Так, в 2025 году предприятиям было направлено 224 претензии и 227 требований об уплате штрафов.
Глава города Вячеслав Франк отметил, что несмотря принимаемые в последние годы меры поддержки отрасли и значительные финансовые вложения, ситуация остается сложной и обращения от горожан о неудовлетворительном техническом состоянии автобусов, нарушениях графиков движения и случаях непрофессионального поведения водителей имеют место.
Он поручил профильному комитету нарастить число контрольных мероприятий за работой перевозчиков, проводить регулярные межведомственные проверки для пресечения нарушений и повышения качества транспортного обслуживания в городе.
