Перевозчики, работающие на нерегулируемых маршрутах, направляют уведомления в администрацию города об изменении стоимости проезда
Напомним, что на территории города Барнаула работают 79 маршрутов общественного транспорта, из них: 11 маршрутов электрического транспорта (8 трамвайных, 3 троллейбусных), 68 автобусных маршрутов. Обслуживание маршрутов осуществляют 23 пассажироперевозящие организации. Из 79 маршрутов по 64 маршрутам перевозки пассажиров осуществляются по регулируемому тарифу; по 15 маршрутам – по нерегулируемому тарифу.
В настоящее время в комитет по дорожному хозяйству и транспорту поступили уведомления от перевозчиков маршрутов №27, №41, №50, №58, №78, об изменении стоимости проезда до 40 рублей, а по маршруту №144 – до 45 рублей.
Так, согласно поданным уведомлениям, на маршруте №27 стоимость проезда изменится с 22 марта, на маршруте №58 - с 24 марта, на маршрутах №41, №50, №78, №144 - с 1 апреля.
Напомним, что согласно действующему законодательству, перевозчики на нерегулируемых маршрутах имеют право самостоятельно устанавливать стоимость проезда на нерегулируемых маршрутах. Для этого они должны уведомить комитет по дорожному хозяйству транспорту, указав стоимость поездки и дату, с которой эти изменения начнут действовать.
Кроме того, в администрацию города поступили документы с обоснованием изменения стоимости проезда от перевозчиков, работающих на регулируемых маршрутах.
По таким маршрутам предусмотрен определенный порядок установления проездной платы. Так, на основании предоставленных транспортными компаниями города документов будет проведена экономическая экспертиза, которая оценит обоснованность изменения тарифов, осуществлен анализ расходов перевозчиков, их финансово-хозяйственной деятельности и статистических данных о количестве перевезенных пассажиров. Исходя из анализа, будут сформированы предложения по тарифам, в том числе при использовании электронных средств платежа.
По результатам проведения данной работы тарифные предложения будут вынесены на рассмотрение Координационного совета по ценообразованию, в состав которого входят представители общественности, депутатского корпуса, предприниматели.
В ходе коллегиального обсуждения данных предложений путем голосования принимается окончательное решение об уровне увеличения стоимости проезда в городском общественном транспорте.
