Схему движения транспорта во время ремонта моста скорректируют с учетом предложений горожан

В Барнауле продолжается подготовка к реконструкции восьми- и трехпролетного путепроводов через железнодорожные пути и закрытию движения по проспекту Ленина в районе Нового рынка. Все вопросы, связанные с реализацией данного дорожного проекта, контролирует лично глава города Вячеслав Франк.

В том числе по его поручению было организовано общественное обсуждение схемы движения транспорта, разработанной на период реконструкции путепроводов. Жители Барнаула, представители предприятий и иных организаций в течение месяца имели возможность направить в профильный комитет свои предложения по ее корректировке, а также включению дополнительных мероприятий.  Результаты поступивших предложений, а также текущую подготовку к началу работ рассмотрели сегодня на совещании в администрации города, которое прошло с участием главы города Вячеслава Франка и министра транспорта Алтайского края Антона Воронова.

В обсуждении вопросов приняли участие первый заместитель главы администрации города Анатолий Воронков, заместитель главы администрации города по дорожному хозяйству и транспорту Антон Шеломенцев, главы администраций районов, руководители профильных комитетов города и коммунальных служб, проектировщики, представители Западно-Сибирской железной дороги по Алтайскому территориальному управлению, ГИБДД по г. Барнаулу, Общероссийского народного фронта в Алтайском крае, специалисты здравоохранения, МЧС,  депутаты Барнаульской городской Думы, представители Общественной палаты и другие.

По словам Вячеслава Франка, реконструкция моста – самое масштабное событие в дорожной сфере города. 

«Безусловно, у барнаульцев закрытие моста вызывает волнение. Мы постарались максимально детально изучить каждое предложение и возможность его применения на практике. Приоритет в схеме организации дорожного движения отдан бесперебойной работе общественного транспорта и экстренным службам. Теперь необходимо визуализировать эту схему, чтобы она была наглядной, понятной и доступной для горожан», - пояснил глава города и дал соответствующее поручение профильному комитету.

Заместитель председателя по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи Валерий Ведяшкин доложил о том, что с 1 по 28 февраля через Портал обратной связи на сайте Госуслуг, на электронную почту и в ходе встреч поступило 121 предложение. Накануне на заседании рабочей группы все они были рассмотрены и проанализированы. 

«С учетом целесообразности, технической и финансовой возможностей 18 предложений будут учтены при организации дорожного движения на период реконструкции путепроводов. В частности, проработан вопрос по устройству второго разворотного кольца в районе Дома Быта. С учетом этого схема трамвайного маршрута №3 будет изменена по участку проспекта Ленина от С.Западной до путепровода. Также принято решение о сохранении трамвайного маршрута №4 по схеме улица Анатолия – проспект Красноармейский – проспект Строителей – проспект Ленина в районе торгового центра «Пионер», - пояснил он.

 
Кроме того, с учетом предложений жителей города в существующую схему организации дорожного движения включены мероприятия изменению работы существующих светофорных объектов и устройству новых, обустройству выделенных полос для движения общественного транспорта, по обособлению трамвайных путей по ул. Советской Армии. Ранее планировалось выполнить их устройство только на  ул. Челюскинцев. Как уточнил Валерий Ведяшкин, в настоящее время в комплексную схему организации дорожного движения вносятся изменения, затем окончательный вариант будет опубликован в открытом доступе для информирования жителей и гостей города. 

Заместитель председателя комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи Иван Гармат проинформировал о ходе подготовки к началу работ, обозначил основные сроки их выполнения.

Глава города отметил, что при взаимодействии всех профильных комитетов, депутатского корпуса и общественности выполнен колоссальный объем подготовительной работы, чтобы приступить к реконструкции объекта. 

Заместитель председателя Общественной палаты Барнаула Петр  Фризен также считает, что уже многое сделано для того, чтобы проект был успешно реализован: 

«В  истории Барнаула было реализовано немало крупных проектов, но этот объект станет особенным. Присутствую уже не в первый раз на совещаниях и вижу, какой объем работы проведен. Организован, действительно, профессиональный и основательный подход, выстроен заинтересованный диалог со стороны всех служб.  Уверен, что  и в дальнейшем, когда работы уже начнутся,  процесс будет обеспечен в таком же ритме и в открытом диалоге с жителями города». 

Министр транспорта Алтайского края Антон Воронов подчеркнул, что  данный проект, действительно, очень важен для Барнаула. Именно благодаря такому источнику финансирования, как инфраструктурный бюджетный кредит, есть возможность построить в городе практически новый, а главное - безопасный мост. 

«Стоимость работ составит порядка 2 млрд рублей, это очень большая сумма. Если сравнивать ее с общим дорожным фондом Алтайского края на текущий год, который составляет 16 млрд рублей, становится понятно, каким капиталоемким является объект. Благодаря выделенному финансированию есть возможность планово организовать весь процесс. Администрацией города уже проведена серьезная подготовительная работа. Весь процесс организован открыто, подробно, ясно, с привлечением экспертов, что, безусловно, даст свои положительные результаты. От жителей города также хотелось бы понимания того, что это необходимый процесс, который позволит Барнаулу жить и развиваться в дальнейшем», - подчеркнул он.

О  том, как была организована работа по информированию населения депутатским корпусом, рассказал депутат Барнаульской городской Думы Дмитрий Абалымов:  «В течение двух месяцев на различных площадках партией «Единая Россия» проводятся мероприятия, где мы стараемся донести до горожан важность реконструкции моста, разъясняем вопросы, которые возникают у жителей Барнаула. Каждый из партийцев был активно включен в процесс сбора предложений по организации схемы движения транспорта. Такая информационная работа будет организована в течение всего периода закрытия путепровода. Безусловно, возможны изменения и в транспортной схеме и в других вопросах. В таких моментах мы будем оперативно реагировать, выступать помощниками администрации в трансляции разъяснений».  

Напомним, на реконструкцию путепроводов за счет инфраструктурного бюджетного кредита, предоставленного Алтайскому краю на 2022-2023 годы, из федерального бюджета выделено около 2 млрд рублей. Приступить к работам планируется 20 мая 2022 года. Срок завершения работ – ноябрь 2023 года. В рамках реконструкции предусмотрен полный снос старых конструкций и строительство нового моста, который будет соответствовать всем современным нормам и ГОСТам. До шести полос увеличится движение автомобильного транспорта, сохранятся обособленные трамвайные пути, появятся тротуары и все необходимые коммуникации.