«Эшелон Победы» во главе с легендарным паровозом серии Л-620 прибыл в Барнаул
4 мая тысячи барнаульцев пришли встречать «Эшелон Победы» во главе с легендарным паровозом серии Л-620
Барнаульцы пришли на железнодорожный вокзал задолго до начала торжественного мероприятия. Здесь было чем заняться: добровольцы подготовили множество мастер-классов - от изготовления праздничной открытки к 9 Мая, до солдатского письма - треугольника для бойцов СВО, также раздавали копии выпускагазеты «Гудок» 1945 года. Волонтеры ЗАТО «Сибирский» привезли военную экипировку и вооружение, от желающих сфотографироваться с 30-миллиметровым гранатометом не было отбоя. Очереди скапливались и у желающих посидеть в кабине военных автомобилей, которые представил Клуб любителей ретротехники Барнаульского автовокзала.
К 10.30 перрон вокзала был заполнен полностью, как и пешеходный мост через железнодорожные пути, люди там стояли даже на ступеньках. До прибытия эшелона Победы горожане успели посмотреть мини-представление Государственного молодежного ансамбля песни и танца «Алтай», многие подпевали знакомым с детства песням. Среди тысяч барнаульцев, пришедших встретить легендарный паровоз, больше половины составляли дети и подростки.
Долгожданный гудок паровоза ждал и ветеран Великой Отечественной войны Григорий Семенович Симак - танкист, наводчик орудия 55-йгвардейской танковой дивизии.
- Дед у нас – настоящий герой, - поделился его внук Григорий. - До 1943 года работал на комбайне в МТО, заменив старшего брата, год его не брали добровольцем, а потом выпросился. Попал вКрасноярское пехотное училище, перед отправкой на фронт всех, кто имел хоть маломальское отношение к технике, отправили в Нижний Тагил, на завод, где собирали танки. Воевал много, ранений, слава Богу, не было, в танке не горел за всю войну ни разу, хотя попадания по броне были. Войну закончил в Чехословакии и после победы еще два года служил в Германии. С войны привез медали «За освобождение Праги», «За освобождение Берлина», «За победу над Германией», позже был награжден орденом Отечественной войны 2 степени. Более 20 лет отработал на железной дороге.
В 10.55 на перроне услышали долгожданный гудок. Украшенный еловыми ветками и цветамипаровоз, вагон -теплушку и грузовые платформы с военной техникой и орудием встречалипредседатель АКЗС Александр Романенко, заместитель председателя правительства Алтайского края Юрий Абдуллаев, главный инженер Западно-Сибирской железной дороги Андрей Черевко, заместитель главы администрации города по социальной политике Александр Артемов, председатель комитета по культуре Валерий Паршков, председатель комитета по образованию Андрей Муль.
- Скоро наша страна, все мировое сообщество будет праздновать юбилейную дату Великой Победы, - обратился к присутствующим Александр Романенко. - 27 миллионов советских граждан погибли на фронтах Великой Отечественной войны, замучены в концлагерях и оккупации, умерли от холода и голода в блокадномЛенинграде. В годы войны именно с этого железнодорожного вокзала уходили на фронт наши земляки - мы проводили 700 тысяч жителей региона, практически половина не вернулись назад.Сегодняшнее мероприятие – одно из многих, призванных почтить память тех, кого уже нет живых, но благодаря им мы с вами живем и смотрим в светлое будущее. Искренние слова благодарности участникам СВО, которые сегодня в очередной раз отстаивают суверенитет и независимость нашей страны, борясь теперь уже с украинским нацизмом и фашизмом. Но наше дело правое и победа будет за нами!
Юрий Абдуллаев напомнил, что все четыре года, пока длилась долгая и кровопролитная война, из Барнаула отправлялись на запад эшелоны со снарядами, патронами, двигателями для танков, валенками, полушубками, продуктами. Каждая семья, каждый, большой и малый, вносил свой вклад в великую победу.
- Сегодня русский солдат вновь поднимает знамя борьбы с нацизмом. Именно наши герои в специальной военной операции опять же на западе бьют фашистскую гидру. Дорогие ребята, юнармейцы, все, кто сегодня пришел встретить эшелон Победы, - помните, кто завоевал мир, отстоял свободу и независимость нашей страны. Низкий поклон всем героически погибшим и жертвам Великой Отечественной войны. Низкий поклон сегодняшним героям СВО. Благодарим железнодорожников за их подвиг в годы войны. Будем достойны памяти наших героев, - сказал Юрий Абдуллаев.
Главный инженер Западно-Сибирской железной дороге Андрей Черевко отметил, что сегодня барнаульцы стали свидетелями ожившей истории: так в далеком 1945 году на перрон Барнаула прибыл первый эшелон Победы.
- Данная акция является памятью о тех, кто воевал на фронте, трудился в тылу и восстанавливал нашу страну в послевоенные годы.Это и дань уважения железнодорожникам, которые в годы Великой Отечественной войны провели более тысячи эшелонов по полигону Западно-Сибирской железной дороги и стали артерией, которая надежно связала фронт и тыл. Это наша память о предках, о нашем будущем, которое сегодня опять приходится защищать. Особая благодарность участникам СВО, которые сделали правильный выбор. С наступающим всехпраздником, с Днём Великой Победы, - сказал Андрей Черевко.
Справка: Эшелон Победы прибыл на перрон железнодорожного вокзала Барнаула из депо Тапки Кемеровской области и дальше поедет в Новосибирск. За дорогу помощники машиниста закидали в топку 10 тонн угля. Начало эксплуатации паровоза серии Л-620началось в Алтайском крае в 1949 году.
По материалам «Вечерний Барнаул»
